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项目简介 |
技术问题描述:质子交换膜燃料电池发动机集成技术是燃料电池电动汽车三电技术的重要组成部分,涉及电堆模块、空气供应模块、氢气供应模块、热管理模块、燃料电池控制器等关键子技术体系。目前燃料电池发动机集成系统存在的主要问题在于系统的集成性能低,而作为燃料电池发动机动力系统集成的关键点在于如何最大化提升燃料电池堆的性能。电堆性能的提升除关注电堆本身以外,还与外围辅助部件系统存在强耦合关联性。同时兼顾电堆系统各方面影响机理,有利于解决燃料电池系统集成存在的关键问题,使得燃料电池发动机系统集成向小体积、高功率、低成本、长寿命方向演变。 需要的技术成果及相关指标描述:针对上述存在的技术问题,展开质子交换膜燃料电池发动机集成技术研究,预计形成研究成果包括: 1)技术成果:形成60kw质子交换膜燃料电池发动机集成设计方案;形成60kw质子交换膜燃料电池发动机集成系统相关设计图纸,涵盖系统管道仪表流程图、电气原理图、采购规范等;形成60kw质子交换膜燃料电池发动机集成样机,涵盖样机工业设计图纸、系统操作流程等。 2)指标描述:车辆用电堆单堆功率~40kw(常压工况) /~50kw(加压工况),体积功率密度~2.5kw/L;电堆预期寿命≥10000h;电堆平均单片电压≥0.7V(1A/cm2),电堆单片电压(额定功率)标准偏差<15mV。 拟合作方式:合作开发 拟投入金额(万元):600 |