大量应用于公路建设、防腐材料和防水材料等的石油沥青就是芳香族的稠环芳烃物质为主要成分的材料，随着我国道路基础建设和路面养护需求的增加，沥青用量也在逐年上升。以生物质焦油、木质素残渣等为主要原料制造生物质沥青，替代或部分替代来自化石资源的石油沥青，秸秆纤维在路面材料中应用有助于提高沥青路面性能。因此，生物基路面材料的制造应用能够显著减少化石资源消耗，有助于降低碳排放，还能够提高生物质加工行业的经济效益。 合作开发、技术转让、技术服务 第一阶段  50万元 针对具体推广项目的原料适应性工艺优化与质量检测。目前已有实验室成熟技术，但在针对具体推广项目周边不同来源的生物质原料，还需进行适应性工艺优化与质量检测。 第二阶段  50万元 针对具体推广项目的生物基路面材料进行应用示范，建设生物基路面材料示范路面，并通过验收。

李淑君，东北林业大学二级教授、博导、林产化学加工工程学科（国家重点学科）负责人、秸秆综合利用科技行动专家组首席专家，教育部新世纪优秀人才、全国林草科技创新领军人才，黑龙江省杰出青年基金、黑龙江省政府特殊津贴获得者。研究方向为生物质材料转化与利用，所支撑的一级学科林业工程为世界一流建设学科，处于国内领跑、国际并跑地位。依托生物质材料科学与技术教育部重点实验室和木质新型材料教育部工程研究中心等科研平台，科研条件优越，荣获教育部科学技术二等奖和黑龙江省科学技术二等奖各1项（均排名第一）。

以农林生物质加工业剩余物为原料，来源广泛、成本低； 根据路面材料组成优选多种农林生物质加工业剩余物中结构、性能相似的生物质焦油、木质素残渣等复合，替代率高，实施方便。 本项目根据石油沥青主要组成及作用，根据前期研究中遇到的问题，相应选取农林剩余物加工副产物焦油、木质素残渣等用于生物质沥青制造，替代率较高，并可改善石油沥青低温抗裂性、疲劳性能、抗冻融性能等，降低石油沥青成本，还可显著创造经济价值，通过经济杠杆引导和推动相关行业的环境保护，实现农业剩余物高值高效利用。

石油沥青是原油加工的副产物，广泛应用于公路建设、防腐材料和防水材料等。考虑到化石资源的大量消耗，以及石油沥青对环境以及施工人员身体健康造成的危害，人们正在致力于用可再生的生物质替代或改性石油沥青。由于生物质与石油沥青差异较大，目前较多的研究集中在生物基沥青混合料改性剂，但是改性剂一般用量较少，难以在减少石油资源利用方面取得显著的效益。 以农林生物质加工业剩余物为原料，来源广泛、成本低；且根据路面材料组成优选多种农林生物质加工业剩余物中结构、性能相似的生物质焦油、木质素残渣等复合，替代率较高，实施方便；秸秆纤维的掺入可以改善沥青混合料的性能并延长其使用寿命，降低道路维护成本。该技术实施可以减少石油资源消耗、降低碳排放，符合国家低碳循环可持续经济发展战略，具有广阔的市场前景。

我省是农林大省，可用于生物基路面材料加工的农林剩余物原料丰富，成本低廉。该生物基路面材料生产简便，易于实施，过程满足清洁生产要求，且无需大的设备投入，投资少、回收快。