我国铁路货车载重由60t升级为70t级，并迈进80t级；80t级专用货车在大秦线开行2万吨重载列车；特别是国外重载运输国家，如澳大利亚力拓、FMG、BHP公司开行重载列车的牵引吨位已达到3万至4万吨，随着编组数量、车辆载重、列车牵引重量的增加，目前出口重载货车车钩钩舌在实际的运用中，运行1年就有大量钩舌出现裂断，导致列车分离，危及行车安全，这对车钩钩舌疲劳可靠性提出了更高要求。 为满足大轴重重载铁路运输及技术发展需要，打破重载列车车钩使用寿命短的技术瓶颈，提高车钩的使用寿命，结合车钩技术特点及满足车钩相关接口等情况，以出口澳大利亚力拓40t轴重3.8万吨编组重载矿石车车钩为载体，自主创新完成了新型重载固定车钩（CH1型）、转动车钩（CH2型）及钩舌的技术方案研究、作用原理分析、样机试制、试验及运用考验工作。并进行了车钩的静强度试验、静载荷试验、疲劳试验等验证工作，各项性能满足合同要求和相关技术文件的规定。于2018年末在出口澳大利亚力拓公司279辆3.8万吨编组的40t轴重矿石车上装车运用，效果良好，得到澳大利亚力拓公司的高度认可。该项目顺利通过中国中车组织的课题结题验收。通过本项目研究，以出口澳大利亚力拓40t轴重重载矿石车车钩为载体，自主创新了长寿命高可靠性新型重载车钩及钩舌。通过疲劳试验及运用情况表明，新型重载车钩及钩舌疲劳寿命大大高于既有AAR F型以及我国17型车钩，与国内外同类车钩技术相比较，其技术达到国际领先水平。我国铁路货车在大秦线开行2万吨重载列车；国外重载运输国家如澳大利亚力拓、FMG、BHP公司开行重载列车的牵引吨位已达到3万至4万吨，随着编组数量、车辆载重、列车牵引重量的增加，目前出口重载货车装用F型车钩钩舌在实际的运用中，运行1年左右就有大量钩舌出现裂纹，甚至个别断开导致列车分离，危及行车安全。通过本项目研究，以出口澳大利亚力拓40t轴重重载矿石车车钩为载体，自主创新了长寿命高可靠性新型重载车钩及钩舌。通过疲劳试验及运用情况表明，新型重载车钩及钩舌疲劳寿命大大高于既有AAR F型以及我国17型车钩，与国内外同类车钩技术相比较，其技术达到国际领先水平。 （1）钩舌和钩体采用承载新结构，牵引台、护销凸缘、牵引S面、钩腔等关键部位应力显著降低，可延长钩舌和钩体使用寿命。 （2）采用优化设计的联锁车钩钩头及安全防脱台结构，提高列车连挂安全可靠性。采用车钩钩身及尾销孔连通结构，有利于提高车钩制造工艺性及产品质量，降低车钩自重。 （3）创新优化车钩内部牵引承载各部件的配合关系作用性能，精准设计内部零件作用关系，提升车钩三态和防跳作用性能。 （4）钩舌和钩体采用高性能铸钢新材料，提高材料的强度和韧性，进一步提高车钩运用疲劳可靠性及使用寿命。 （5）基于线路谱转化为车钩疲劳试验载荷谱，提出了更符合实际运用条件的车钩疲劳试验新方法。疲劳试验结果表明：钩舌、钩体疲劳寿命比AAR标准F型钩舌、钩体分别提高了50%、70%。通过本项目研究，以出口澳大利亚力拓40t轴重重载矿石车车钩为载体，自主创新了长寿命高可靠性新型重载车钩及钩舌。通过疲劳试验及运用情况表明，新型重载车钩及钩舌技术成熟度高，其疲劳寿命大大高于既有AAR F型以及我国17型车钩，与国内外同类车钩技术相比较，其技术达到国际领先水平。以出口澳大利亚力拓40t轴重重载矿石车车钩为载体，自主创新完成了长寿命高可靠性新型重载车钩及钩舌的技术方案研究、样机试制和各项试验验证工作。该技术成果转化的新一代重载车钩包括CH1型固定和CH2型转动车钩于2018年末在出口澳大利亚力拓公司279辆40t轴重矿石车上装车，进行编组3.8万吨运用，效果良好，得到澳大利亚力拓公司的高度认可，力拓客户又接续采购该车钩及钩舌作为车辆备件，目前澳大利亚重载客户约有1万辆重载矿石车的车钩市场需求，随着新型重载车钩的推广运用而有更大的出口市场需求量。该成果打破国际重载车钩的技术瓶颈，可解决世界重载车钩疲劳寿命短的共性难题，有效延长钩舌和车钩的检修周期，降低检修维护成本，大幅减少或避免车钩部件断开导致列车分离的故障，同时为成功开行无人驾驶列车提供更加安全可靠保障，可以更好地满足世界铁路重载运输的需要，市场推广前景广阔。 该技术成果转化的新一代重载车钩包括CH1型固定和CH2型转动车钩于2018年末在出口澳大利亚力拓公司279辆40t轴重矿石车上装车，进行编组3.8万吨运用，效果良好。得到澳大利亚力拓公司的高度认可，力拓客户又接续采购该车钩及钩舌作为车辆备件，已取得直接经济效益1000万元，因该技术带动相关产业取得间隙经济效益1000万元。随着新型重载车钩的推广运用而有更大的出口市场需求量。 该课题研究成果能更好的解决大轴重货车车钩使用寿命短的难题，满足大轴重货车的编组要求以及矿石、煤炭、钢铁等大宗货物的运输需要，可满足车钩的检修周期及实现集中修、换件修，满足国民经济又好又快发展需要，经济效益潜力大。为今后更好地开拓国内及国外货车车钩市场打下良好的基础，满足国民经济又好又快发展需要，经济效益潜力大，应用前景广阔，带动公司的产品研发、工艺、制造等产业链发展，具有非常好的经济和社会效益。

中车齐齐哈尔车辆有限公司

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