公司自主研发的大容积系列特种罐式集装箱产品拥有完备的特种集装箱工艺知识体系。该产品为国内首创，其结构和制造方法具有中国、澳大利亚等国家的专利授权，解决了传统罐箱的亏吨问题，每个20英尺标准罐箱可多装运约3.5m3货物，与此同时这种产品的非圆截面罐体无法按照常规工艺方法进行制造。因此在现有工艺知识体系的基础上，通过详细的工艺分析，专门设计了一整套适应非圆截面和圆形截面的罐体制造工艺，并将其应用于罐体生产线、焊接专机、冲压下料等环节。目前阶段大容积罐箱已实现流水化作业，达到预期目标，累计生产特种集装箱近2万多台。同时特种集装箱制造工艺已经取得了多项国内、国际的专利技术成果，得到了铁龙公司、航天院等国内用户和韩国新荣C&T co、新西兰KiwiRail、肯尼亚GBH等用户的认可，取得了较好的经济效益和社会效益。为拓展非轨道交通装备业务，按照《关于齐齐哈尔装备公司大连旅顺经济开发区特种集装箱产业基地建设项目立项的批复》(北车划〔2010〕162号)要求，中车齐车公司于2010年开始规划建设大连特种集装箱产业基地（以下简称大连特箱基地）。大连特箱基地是中国中车唯一的集装箱规模化生产基地，也是我国非圆截面大容积系列罐箱的核心生产单位。为实现大连特箱基地“特种、高端、柔性、一流”的规划建设目标，工艺技术人员围绕总平面规划、车间平面布局、工艺方法应用、工艺装备配置等多个方面进行了原始创新和集成创新，取得多项技术创新成果，精益制造、集成制造以及柔性化、自动化、智能化理念充分体现，工艺技术和装备能力得到了铁龙公司、航天院等国内用户和韩国新荣C&T co、新西兰iwiRail等国际用户的认可，大连特箱基地工艺技术及装备水平已达到国际领先。 1、八面弧形封头原材料切形工艺八面弧形封头展开原材料尺寸不规则，现使用数控等离子机床切割全形，切割后产生的氧化皮及热影响区必须全部打磨，手工作业劳动强度大，生产效率低，板材不易防护，原材料背侧受切割烟尘污染，表面质量差，影响整体质量。经过多次试验、反复论证最终利用机械手进行改造，利用等径圆周轨迹实现封头一次定位切形，同时每个封头延长米缩短5.69米。这种工艺方法提升了切形质量，降低了人工成本，而且通用性极高，适用于所有的“八面弧”封头原料切形。 2、八面弧形封头成品切形工艺 罐式集装箱的“八面弧”封头成品形状及其不规则，无法采用普通机床进行加工，而采用手工等离子切割涉及到多次定位会造成切割不稳定，无法保证切割轨迹。通过现场详细的工艺分析采用电子激光水平仪绘制切形轨迹，增设编码器使得双机械手协同作业。最终提升了封头端面的切割质量，同时减小了封头组装间隙，极大的提升了产品组装质量。1、每台特种集装箱毛利在15%，以罐箱为例具体利润为14万/台X0.15%≈2.1万元； 2、每年毛利在2.1x2000=4200万元； 3、投资回收成本经济效益分析 3.1项目总投资：21600万元。 3.2年实现利润（增加、节约）：4200万元。通过该项目实施，我公司将铁路货车的研制经验，成功移植到特种集装箱的研制，发挥我公司“车箱一体” 的优势，将平车和特种集装箱配合的更为紧密。

中车齐齐哈尔车辆有限公司

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