来源与背景： 目前我省交通行业掌握的车辆行驶数据中，除配备GPS设备的营运车辆外，其余车辆均缺乏行驶轨迹信息。已有的信息只是高速公路入出口信息和一些零散分布于公路上的车辆检测器的数据，车辆在行驶过程中绝大部分时间的位置和速度信息是缺失的。如果补充了轨迹信息，可以在诸多方面获得益处，包括但不限于：封闭式收费的精确计费与精确拆分（包括U转与超时等特别情况）、倒卡防治；路况监控与拥堵检测；以及后期的分析挖掘等数据利用。本项目旨在研究基于车载设备的车辆状态与轨迹采集系统，及其在接入高速公路收费与拆分、车辆保养监控、路况监控等系统后对各系统功能的扩展，和包含状态与轨迹信息之行驶数据的后期利用。 技术原理和性能指标： 项目设计实现了车辆信息数据中心和对应的车载OBD设备，并以黑龙江省高速公路联网收费系统为依托，深入研究了车辆信息数据中心可为联网收费系统提供的功能扩展服务，对系统间接口的软硬件实现进行了研究和实践，通过与移动支付服务商的交互，使联网收费系统可以通过与车辆信息数据中心的交互实现移动支付功能；对功能扩展后的收费系统所形成的数据，进行了演示性的分析与挖掘；同时也进行了基于给定车辆诊断和定位信息的车况监控和拥堵检测方面的研究。 技术的创造性与先进性： 在本项目研究过程中，形成以下创新点：（1）研究了将GPS/北斗定位、3G/4G、运动感应和Wi-Fi等模块整合至车载OBD设备，可提供丰富的功能；（2）提出了将轨迹信息用于高速公路计费与拆分的一种可行模式；（3）提出了增值服务运营模式，使成果推广更具可行性。 技术的成熟程度，适用范围和安全性： 项目设计并搭建了车辆轨迹数据中心，研发了车载OBD设备并开发了相应的手机App，实现了车辆健康状况智能检测，完成了轨迹中心系统与移动支付功能的整合。通过与黑龙江省高速公路联网收费系统的对接，实现了通行费的移动支付、无感支付、对账和拆分；并利用模拟的轨迹数据进行了拥堵检测研究和数据的分析与挖掘。在采取对隐私信息存储及传输的安全加以保障的措施后，项目成果可以在高速公路收费系统、保险业、4S店等场景进行推广应用。 应用情况及存在的问题： 在项目成果后期应用中，对隐私信息存储及传输的安全应加以重点考虑。

黑龙江省交通运输信息和科学研究中心

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。