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黑龙江省巨粒土路堤施工质量控制技术研究

发布时间： 2023-12-08 浏览量：17

交易方式：面议
联系电话：0451-86671680
单位名称或姓名：曾明鸣
产业领域：高端装备
成果类型：

项目基本情况Basic information of the project

课题“黑龙江省巨粒土路堤施工质量控制技术研究”，通过试验路现场压实质量检测试验和室内物理模型试验进行对比，结合试验路长期沉降监测并建立有限元模型，提出适用于黑龙江省的巨粒土路基压实质量检测技术及控制标准，以及巨粒土路基填筑施工工艺参数，取得主要成果如下：（1）在使用32t压路机对试验路段巨粒土填料进行路基填筑时，应采用分层填筑的方式，填料粒径种类为漂石质土时最佳。采用松铺45 cm、32 t振动压路机静压1遍振压5遍施工方法填筑路基，压实质量完全满足规范要求，提高了路基施工效率。路基填筑时，每铺筑3m应当在路基顶部应当进行一次强夯。这种施工工艺既满足了压实质量的标准，又保证了施工速度。（2）巨粒土路基在压实过程中产生的沉降差与对应的Evd值具有良好的线性关系，在施工中可以用PFWD法快速进行加密质量检测。但需事先用沉降差法的检测结果对Evd进行标定，确定容许[Evd]。进行质量检测时，PFWD可作为辅助手段配合沉降差法评价土石路堤压实质量，即在土石路堤填筑压实质量检测时宜用沉降差控制法对大面积代表性的测点进行检测，合格后，再进行测点密布的PFWD检测，用于精细化质量控制。（3）土石混填路堤振动压实过程中巨粒土的竖向动应力沿深度方向发生衰减，衰减速度先快后慢。压路机振动频率因素对土石混填路堤振动压实影响强于振幅激振力因素。（4）根据现场监测数据可以得出路基趋于稳定，几乎无沉降变化，说巨粒土可用于路基填料且采用压实工艺合理。工程所采取的摊铺、碾压、堆载预压等的各项技术措施是有效的，路基达到标高后最好进行堆土预压，利于加速路基固结，有效减小工后沉降。

管理团队与技术团队Management team and technical team

黑龙江省交通运输信息和科学研究中心

效益分析Benefit analysis

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。

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