项目基本情况Basic information of the project
经过修筑汤原试验路,以及多年的理论研究和室内试验研究,系统地总结了我省露石水泥混凝土的修筑特点和技术特色,取得了以下主要研究成果:
(1)对黑龙江省部分砂石料场和部分无砂石地区的土场的实验数据 进行了汇总,所列材料完全可以满足农村公路建设的需要,可作为农村公路建设选择材料的参考。
(2)粗集料要优先选用磨光值高、坚硬的集料类型。有助于提高水泥浆与集料界面的粘结力,这不仅能提高混凝土的强度,而且对防止露石混凝土表层露出的集料的剥落也是至关重要的。
(3)分析了《露石水泥混凝土配合比设计》的设计原则,主要影响因素,采用规范的公式形式,同时,也对露石混凝土进行设计与配制,提出某些参考与建议。
(4)对露石混凝土的施工方法进行了较为深入的研究,总结多种影响因素,大大方便了施工单位的使用。
(5)总结了露石混凝土抗滑机理,深入分析了混凝土露石混凝土抗滑移提高的微观解释,为提高露石混凝土抗滑性能的具有重要意义。
(6)露石混凝土去除了普通混凝土相对薄弱的表层砂浆,露出优质的粗集料,使露石混凝土具有优良的抗冻性能。
(7)降噪试验的测试结果来看,露石混凝土具有很好的降噪特性。在轮胎与路面界面间仍然是自由的空气流,从而使泵吸噪声大大减小。
(8)经过两年的使用,试验路无明显的损坏现象出现,说明试验路的修筑是成功的。不仅能够满足农村公路的技术要求,同时具有明显的技术经济优势。
管理团队与技术团队Management team and technical team
黑龙江省公路科学研究院
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。