道路养护部门在使用热沥青修补料修补道路破损存在凑坑集料的现象较为普遍，致使道路修补不及时并且修补时间长影响交通。快速成型沥青混合料受施工环境温度影响小、快速高效、具有可储存性，能够及时修补及时开放交通。 本课题完成乳化沥青型、稀释沥青型、稀释沥青+树脂型等三种类型的快速成型沥青混合料设计，进行了路用性能和耐久性能的试验研究，总结了室外修补的施工工艺和方法并进行经济效益分析，主要结论如下： 1.级配设计方面，采用表面垂直振动压实仪和逐级填充的方法设计出嵌挤骨架型级配，考虑空隙率与强度指标，完成材料设计，力学性能指标优秀； 2.提出快速成型沥青混合料的路用性能评价指标和试验方法，结论如下： （1）快速成型沥青混合料应具备良好的工作性能，本课题对其进行详细分级，当工作性能达到3级时，效果最好； （2）本课题所设计的三种快速成型沥青混合料的初始强度均不小于2.5kN，保证及时开放交通的要求； （3）快速成型沥青混合料的强度具有增长性，建议使用中期强度（自然养生15天）和后期强度（自然养生30天）评价不同时期的强度特性，其中后期强度可采用烘箱加速养生试验方法间接测得。 （4）高温稳定性采用分次碾压和自然养生的修正车辙方法进行评价； 3.对快速成型沥青混合料的耐久性能进行定义，耐久性不足主要表现在修补早期混合料出现剥落和松散的病害，后期出现水损害等病害，因此确定以抗剥落性能和水稳定性能为评价指标进行研究； 4.自主设计快速成型沥青混合料抗剥落性能试验方案，制作大尺寸车辙试件，采用轮式加速磨光机，以质量损失率为指标能够很好的评价抗剥落性能； 5.施工工艺可影响快速成型沥青混合料的耐久性能，通过室外修补实验检测，采用永久性修补工艺修补后的坑槽效果较采用临时修补工艺的效果好；使用寿命同原沥青路面； 6.对快速成型沥青修补料进行社会经济效益分析，虽然在成本费用方面略高于热拌沥青混合料，但长期来看社会经济效益显著。

哈尔滨市市政工程研究院

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。