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金属蒙皮、碳纤维复合材料、蜂窝夹层结构复合成型方法研究

发布时间： 2023-12-08 浏览量：27

交易方式：面议
联系电话：17745158955
单位名称或姓名：杜晋国
产业领域：新材料
成果类型：

项目基本情况Basic information of the project

本项目课题来源于C919垂尾项目，其前缘壁板的翘曲回弹将影响壁板与前缘零件的装配；前缘零件为U型金属蒙皮、碳纤维复合材料、蜂窝夹层结构，由于金属材料和碳纤维预浸料的各自特点，机械性能、力学性能及物理性能相差较大，钣金蒙皮成型开口回弹、胶接后零件回弹角的变化趋势无法预测，其工艺上存在较大技术难度。目前，这种钣金蒙皮、蜂窝和碳纤维预浸料共固化结构在国内还没有相关制造经验，特开展此技术攻关，以摸索和固化机翼前缘壁板翘曲回弹、金属蒙皮+碳纤维复合材料+蜂窝+碳纤维复合材料飞机前缘零件成型工艺方法。金属蒙皮+碳纤维复合材料+蜂窝+碳纤维复合材料共固化复合型结构，其技术难点在于如何解决前缘零件成型开口回弹问题、金属蒙皮同成型模的贴型间隙问题以及蜂窝芯离弧问题。针对以上技术难点，采取了如下关键技术： 1）采取负压吸型技术以解决金属蒙皮同成型模的贴型间隙问题。 2）采用蜂窝芯预加工成型技术以解决垂尾前缘前端蜂窝芯离弧问题。 3）采用负压吸型技术解决金属蒙皮边缘多胶问题。 4）采用零件成型工装预置回弹角技术解决零件开口回弹问题。本项技术研究成果对于飞机制造行业应用比较广泛的，项目研究取得的参数转化为实际生产应用，能够加速复合材料设计制造一体化的新型关键技术的应用，能够进一步优化航空复合材料成型工装的设计理念，解决了碳纤维复合材料成型时的回弹角问题和蜂窝夹芯结构的定位成型问题，在国家"大飞机"项目中，其实践经验可以反复运用于各种飞机的垂尾前缘及机翼前缘，进一步优化了航空工装结构，降低了生产成本，为国家节约大量研制时间和降低大量工装费用。

管理团队与技术团队Management team and technical team

广联航空工业股份有限公司

效益分析Benefit analysis

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。

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