项目基本情况Basic information of the project
一、项目背景及主要技术方案
DAM15K型发动机是在DAM15DL基础上升级开发的发动机。该发动机采用自然进气方式,在原DAM15DL发动机双VVT、电子节气门体的基础上,提高压缩比,采用DLC涂层减磨技术,通过阿特金森循环技术,活塞冷却及油冷器技术,电子节温器,达到发动机全工况下的最佳润滑冷却要求,外部EGR等新技术,6孔喷油器及单缸独立点火,以及适配的怠速起停起动机及智能发电机,使M15K发动机功率和扭矩在原M15DL发动机基础上无损失,并显著提升了发动机的油耗下降和排放控制的水平,采用全铝缸体、塑料进气歧管等轻质材料零部件以及针对每个零部件降重设计,降低发动机的重量和机械损失,降低整车油耗,并在设计过程中贯彻紧凑型结构方案,压缩发动机的轮廓尺寸及整机成本,满足经济型车紧凑的空间布置及市场竞争要求。
二、主要技术指标:
型式: 直列、水冷、双顶置凸轮轴、12气门、多点电子喷射发动机
排量(mL): 1498
压 缩 比: 11.5:1
额定转速(r/min): 6000
额定功率(kW): 80(净功率状态下)
最大扭矩(N·m): 142(净功率状态下)
搭载整车油耗: 搭载整车油耗满足国家颁布的《乘用车燃料消耗量评价方法及指
标》(第三阶段限值,第四阶段导入期目标值)
排放: 搭载整车满足国Ⅵ排放限值要求。
管理团队与技术团队Management team and technical team
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。