4G15T FR发动机是DAE自主研发的首款后驱废气涡轮增压发动机,是我司现有1.6L-1.8L自然吸气发动机升级产品，符合当前技术趋势，实现了发动机的小型化与增压化，在性能大幅提升的同时适当兼顾了燃油经济性。不仅能够丰富我司产品谱系，使我司发动机研发水平有明显提升，还为后续新产品的开发积累宝贵的经验。该款发动机采用多种新型技术，性能优良、结构先进、制造精细。拥有独立自主产权，采用了先进的技术及制造工艺，动力性强、油耗低、满足国家第四阶段油耗及国五排放法规要求。 4G15T FR发动机最大净扭矩功率102kW/5000rpm，扭矩为195Nm/2000-5000rpm。发动机中低速扭矩高，此款发动机体积小、动力性强、油耗低可以做为商用车的升级动力，适应市场需求，通过与市场竞品对比，综合水平处于先进水平，经济社会效益显著。 简述所采用得先进技术：1. 配气机构可采用滚子摇臂与进气VVT技术，较其他驱动气门形式摩擦损失更小，有利于改善燃油经济性。 2. 为减小整机边界，设计并采用短气道塑料进气歧管。进气歧管的结构设计满足后驱整车机舱的布置需求。3. 在增压系统中，排气歧管采用高镍铸铁设计方案，结构紧凑、可靠性高。4. 针对后驱机舱设计冷却系统。车厂改动量小，适配难度低。 4G15T FR发动机作为一款动力性强、油耗低的增压后驱发动机，顺应了国家低碳环保的政策。4G15T FR发动机工艺技术先进、成熟，产品可靠性高、适应性强、具有适应升级的潜力，具备更广阔的市场前景。4G15T FR发动机的研发和生产过程中，对内培养了一批具有敬业精神、专业技术过硬、生产管理经验丰富的技术人才，壮大了科研生产技术队伍，同时共用公司现有生产线，节约大量投入，提高公司收益；对外锻炼并提升了零件供应商设计及生产水平，带动区域内配套企业的健康长远发展，同时通过各自主整车厂搭载4G15T FR发动机，我司不仅提升了行业内知名度，还将继续助力自主品牌汽车的发展壮大，为国家汽车产业发展、地域经济的振兴贡献力量。

哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

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