1、课题来源与背景 2013年，交通运输部印发《交通运输部关于改进提升交通运输服务的若干指导意见》（交运发[2013]514号），要求"推进全国客运联网售票。从改进服务、方便乘客角度出发，着力解决乘客购票不便等问题。整合各地客运售票资源，推进省域、跨省域客运联网售票系统建设，逐步推行电子客票，为旅客提供网上售票、电话订票、网点售票、自动售票机售票等服务，让旅客购票方式更多样、购票更便利"。 2、技术原理及性能指标 凯纳道路客运联网中心管理软件 [简称:联网售票软件]v1.0采用.Net语言开发完成。包括基础数据、计划管理、票务渠道、票据管理、集中结算、系统管理6个一级菜单，线路信息、车辆信息、站外机构、班次计划、票价信息、预售期管理、可售班次、售票额度管理、票库管理、票据类型、票据入库、票据出库、票据退领、业务规则、设置分成协议、新增保证金、客运站账务核对、机构管理、站点管理、角色管理、用户管理、系统日志22个二级菜单。 系统支持150笔/秒的并发交易量，高峰期能支持450笔/秒的并发交易量。 3、技术的创造与先进性 本软件与用户的接口类型为Web浏览器。本软件当访问能够显示界面，表示运行正常，当访问时出现无法连接的状态，表示软件出现故障。软件拥有良好的可移植性。 4、技术的成熟程度，适用范围和安全性 本系统采用SOA系统架构，SOA（Service Oriented Architecture，面向服务的架构）是当前柔性系统设计的主流技术，具有"模块化"与"服务封装"两大特点。模块化能将复杂的大任务的分解成相对简单的小步骤，封装则将其内部的复杂性屏蔽代之以用清晰的接口。 本软件适用于各联网中心，一方面联接采集各客运站站务管理系统提供的票务信息与数据，对互联网和手机售票提供集中、统一的票务支撑服务；另外负责互联网和手机售票票款的的结算与清分工作；支持站间互售票。 本软件由数据库软件自动备份。数据的保存和恢复由数据库软件完成。 5、应用情况及存在的问题 产品目前应用于黑龙江省道路运输管理局，应用效果良好。

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