1、课题来源与背景 汽车是能源消耗和污染物排放的主要来源。大量汽车污染物集中在城市排放, 使得一些大城市的空气质量恶化，环境保护已迫在眉睫。研究车辆排放的影响因素来寻求治理交通环境的途径和方法已成为工程学科领域的重要研究内容, 而监测车辆尾气排放的系统就显得尤为重要, 因此我们开发了凯纳机动车尾气监管平台,旨在对哈尔滨的汽车尾气进行有效的，实时的，全面的监测而开发。 2、技术原理及性能指标 技术原理： 采用RFID（射频识别）技术对主要路段的途径车辆身份进行远距离快速识别； 将汽车身份与车辆尾气检测系统关联后，可实时估计街道尾气排放源强的变化，进而获得全市机动车尾气排放分布动态数据。 将GIS技术与实时工业数据库系统结合，构成基于时态技术的机动车尾气污染强度空间数据库系统，为研究车辆排放的影响因素和寻求治理交通环境的途径和方法提供依据。 技术指标： 基于时态技术的空间数据库技术； 基于动态GIS系统的机动车尾气污染分布管理技术； 基于RIFD技术的区域机动车尾气源强动态估计技术； 3、技术的创造与先进性 本系统按照业务职能划分为三个子系统，中心管理平台、检测站子系统、公共信息平台。每个子系统下面包含很多模块； 通过RFID技术实现区域机动车尾气源强的动态估计； 基于GIS技术和实时工业数据库技术实现具有时间标识的机动车尾气污染强度空间数据库。 4、技术的成熟程度，适用范围和安全性 采用成熟的B/S的架构方式，应用java语言进行开发。 本软件为机动车尾气监管平台，适用于车辆管理的政府部门，可完成对机动车管理和机动车尾气排放含量的实时监测，以确保尾气排放符合环境安全标准。 该软件安全等级较高。 5、 应用情况及存在的问题 在哈尔滨市环保局适应用，目前存在的问题是推广范围不广。

哈尔滨凯纳科技股份有限公司

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