自从2009年哈尔滨汽轮机厂有限责任公司在国内首次将大型核电汽轮机低压通流、末级长叶片实证技术应用于CAP1400核电机组后，该设计技术已经成功地应用到了哈汽公司数十台各类汽轮机的设计制造中，改变了汽轮机行业的设计理念，创造了数十亿产值的经济效益。实践证明大型核电汽轮机低压通流、末级长叶片实证技术这种设计方法和理念可以明显提高了核电汽轮机的安全性，已全面的用于该公司的各种汽轮机设计中，是保证该公司与国内外汽轮机制造商竞争的有力手段。未来哈汽公司核电汽轮机组的设计改造中，也必将广泛应用大型核电汽轮机低压通流、末级长叶片实证技术，其中重点项目主要有华龙一号核电汽轮机、VVER核电汽轮机、CAP1400核电机组等。 到目前为止，哈汽公司共计有31台应用大型核电汽轮机低压通流、末级长叶片实证技术火电机组和核电机组订货，其中应用900mm末级叶片低压模块的火电机组26台，应用459mm末级叶片低压模块的火电机组3台，应用1800mm末级叶片低压模块的核电机组2台，为企业带来显著的经济效益。 未来5年内，应用大型核电汽轮机低压通流、末级长叶片实证技术的火电机组和核电机组预计可达数十台，经济效益非常可观。 目前哈尔滨汽轮机厂有限责任公司在国内已将大型核电汽轮机低压通流、末级长叶片实证技术逐步推广到开发1460mm、2000mm末级长叶片及核电汽轮机低压通流。这三种低压长叶片模块构成了哈汽公司全系列国产化半转速核电低压通流，成为自主知识产权CAP1400、华龙一号、VVER核电机组开发的基础，未来还将该技术推广应用于国产化AP1000、CAP1700以及CANDU堆等核电机组。 哈汽公司作为国内乃至国际上主要的电站设备供应商，在新技术的推广方面具有天然的独特优势。可以实现从设计、加工制造再到售后服务全方位的推广。并且通过设计和工艺技术改进，降低了加工成本，为该技术的进一步推广扫清了成本障碍。

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

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