本研究课题结合具体工程实例，针对黑龙江地区独特的高寒地区气候特点和地质条件，同时考虑预制构件的运输和吊装，对采用带纵向拼接缝的预制混凝土箱涵装配式结构的人行地下通道在建设过程中的关键技术性重、难点问题，进行深入的研究，并对预制箱涵的连接形式、结构外包防水、拼接缝处的防水、预制段与现浇段连接处的构造处理及防水措施等，提出科学合理的构造做法，经过室内及现场试验验证了构造做法的有效性和可靠性，为今后类似工程的建设工作积累了丰富经验，提供了成功的参考案例。为贯彻落实《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》（国办发[2016]71号）文件的要求，近年来黑龙江省在建筑行业大力发展预制装配式技术，包括各类民用建筑和市政工程。预制混凝土箱涵作为一种比较成熟的预制装配式结构，广泛应用于城市地下综合管廊、地下蓄水构筑物、各类方渠管涵工程。本课题充分考虑黑龙江地区高寒气候条件和工程地质条件，在国内外规范资料的基础上，借鉴已建成的工程案例，结合带纵向拼接缝的预制混凝土箱涵装配式结构的技术特征，对其在人行地下通道工程应用过程中的重、难点技术问题进行了深入研究，提出了满足工程实际需要的解决措施，并通过室内和现场试验验证了相关措施的有效性和可靠性，总结了一套切实可行的连接形式和节点构造做法，为今后类似工程的建设提供了可靠的设计参考依据。采用本研究成果的实际工程应用项目也是黑龙江省内首例采用带纵向拼接缝的预制混凝土箱涵装配式人行地下通道。本研究课题是对国家关于推进建筑产业现代化的政策的积极响应，极大地加快了黑龙江省工程建设的产业现代化进程，推动黑龙江省市政基础设施装配产业化，规范我省预制构件的生产和应用，促进黑龙江省相关产业的发展壮大·，为充分发挥预制混凝土结构的优越性提供了可靠保证，使黑龙江地区的城市地下综合管廊建设工作实现了技术先进、经济合理、安全适用、保证质量、节能减排。

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