随着三角高程测量技术的广泛应用，人们对于三角高程测量要求的精度也越来越高，而客观存在的大气折光对三角高程测量的精度一直扮演着负面的角色。在实际测量中，人们有时为了计算方便，多把大气折光系数当作一个常量来处理，或者使用测区的折光系数。对于大气折光系数的取值众说纷纭，有的教科书把其变化值定在-1～1之间，也有教科书吧大气折光系数看作为K=0.07～0.16。有学者认为近地面温度梯度变化幅度非常大，这种情况下大气折光系数为负值，也有一部分学者认为大气折光系数K的取值一般为0.09～0.14等等。大气折光受所在地区的高程、地形条件、气象、季节、时间、地面覆盖物及光线离地面的高度诸多因素的影响，要精确确定光线经过是的折光系数是难以做到的。因此，研究白天大气折光系数怎么变化，如何减弱大气折光对三角高程测量精度的影响，就是本项目所要解决的关键问题。目前，集合水准测量是进行一、二等经济高程传递的主要手段，但它速度慢，劳动强度大。在长倾斜路线上还受到折光误差累积的影响，当前后视线通过不同的等温层时，每100m高差中可能产生系统行影响为15～33mm，经过不少学者已经提出一些折光改正公式，但改正结果仍有较大的误差；另外，几何水准测量转点多，标尺与仪器下沉误差是另一个系统误差来源。在丘陵、山区等地区利用几何水准测量进行高程传递是非常困难的，有时甚至是不可能的。本项目严格按照技术设计书，进行试验，数据采集、分析，并得出结论，验证结论。目前已全面完成预计的研究内容。 针对三角高程采用单一K值，测量得出的高程误差较大的问题，总结出一种提高效率且能最大限度的改善精度的方法，可显著改善工作效率低、精度差的问题，降低生产成本，保障成果的精度。对于一些需要进行三、四等水准测量的工程，也可使用三角高程单向测量进行控制测量，在提高效率同时能够提供准确的数据，具有显著的经济效益。 整个项目研究内容由大量的采集数据、图表组成，对数据、图表进行了大量的理论研究、分析和工程实践，实现了提高三角高程测量效率及精度的目的。 本项目通过对图表的分析、实验检验和具体工程项目检验，对研究成果进行全面科学的验证，使研究成果具有可靠的理论基础和实用性。总结出哈尔滨地区的大气折光系数变化规律，为后续的完善研究，进一步提高哈尔滨地区三角高程测量精度打下了坚实的基础。本项目得出区域性的大气折光系数，通过多区域的系数参照，来消除各个地市局部区域大气折光的影响，为整个黑龙江省测绘行业提供可靠的三角高程修正参数，实现高精度、可靠的测绘成果。 此技术较为成熟，适用于黑龙江省内各个工程项目的勘测工作，安全可靠。

哈尔滨市市政工程设计院有限公司

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。