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俄罗斯高强度钢板（汽车）冷冲模冲压加工应用与转化

发布时间： 2023-12-08 浏览量：18

交易方式：面议
联系电话：18845059458
单位名称或姓名：宫继祥
产业领域：医药
成果类型：

项目基本情况Basic information of the project

汽车车身高强度钢板冷冲模冲压加工技术的应用项目是俄罗斯国立技术大学莫斯科齐奥尔科夫斯基航空工艺学院，东北林业大学（黑龙江省校企共建汽车零部件工程技术研发中心）专家合作开发的。目标一）技术难点: 不同性能（材质）参数的高强度钢板冲压时会产生不同的冲压回弹现象。并且容易出现模具表面拉伤，过度磨损，制件表面拉伤等问题。（二）创新点:根据零件的特征和尺寸制定成型工艺方案、回弹补偿技术、模具表面处理(镀层)加工技术。（三）技术水平: 采用新技术，可有效改善模具表面硬度和耐磨性，提高使用寿命5-10倍，同时提高高强度钢板冷冲模冲压回弹变形补偿量的精度，提高零件精度、模具的强度和抗冲击性，解决冷冲模加工出现的冲压件形状、尺寸、精度和表面质量降低、次品率高、模具寿命短及产量低的技术难题。对策：高强钢板零部件，回弹是最难解决的问题之一。通过CAE分析控制平面应力，减少模具补偿。另一个问题是在拉伸凸缘区域的边界破裂。使用这些方法，提出对每个高强度钢设计形状和适当的切边条件，防止拉伸凸缘区域的边缘破裂。首先将回弹导致的典型的成形缺陷分类，详细描述了导致回弹的机制。基于CAE分析在工业生产研究对策中是不可缺少的，概括了其应用技术。随着高强钢在汽车结构件上的应用，拉伸凸缘断裂在冲压成型中成为了一个问题。我们开发出一种测试方法来评估拉伸凸缘成形性，可以反映实际零件的凸缘形状。也可以评估冲裁过程的表面边缘。为了检查零件的成形性能，并且在实际生产之前设计一个冲压成型过程，拉伸凸缘断裂必须得到准确地预测。因此，开发了一个利用有限元法的新的测试方法来评估拉伸凸缘的成形极限。

管理团队与技术团队Management team and technical team

哈尔滨顺达冲压件有限责任公司

效益分析Benefit analysis

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。

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