课题来源：企业自有课题项目 课题背景：喇叭是能将电信号转换成声信号并传播到空气中的电声换能器。汽车喇叭已成为汽车上必须安装的零部件之一。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据 需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，以保证交 通安全。 目前汽车喇叭分为机械触点式和电子喇叭，但控制其鸣叫的方法基本多是用方向盘上的喇叭按钮控制，为防止方向盘上的喇叭按钮被喇叭鸣叫时产生的大电流烧蚀，汽车上都配有喇叭继电器。但是带有继电器使得结构复杂、成本较高。 为取消继电器，国外发明了带控制端的的喇叭，国内申请201120489164. 7号专利和03111179. 3号专利也提出了类似有控制端的喇叭，但是这些有控制端的喇叭存在以下弊端：喇叭不工作时会有漏电电流存在，易受干扰，也不利于节电。 研究目的与意义： 本发明实施例根据喇叭按钮的状态控制喇叭电流的通断，在喇叭不工作时确保没有电流通过喇叭，既提高了喇叭的抗干扰能力，也有利于节能。 主要论点与论据 本项目提供一种机动车喇叭及其控制方法。所述机动车喇叭包括喇叭按钮、检测单元及控制单元：所述检测单元与所述喇叭按钮相连，用于检测喇叭按钮的状态；所述控制单元与所述检测单元相连，用于根据喇叭按钮的状态控制喇叭电流的通断。所述机动车喇叭还包括功率放大单元，用于根据所述控制单元给出的控制电流放大通过喇叭的电流，所述功率放大单元与所述控制单元以及喇叭相连。所述机动车喇叭还包括喇叭信号产生单元，用于为所述功率放大单元提供用于放大的喇叭信号，所述喇叭信号产生单元连接于所述控制电路以及所述功率放大单元之间。所述喇叭信号产生单元包括稳压电路，用于为所述喇叭信号产生单元提供驱动电压，所述稳压电路连接于所述 本发明已经在我公司生产制造的汽车喇叭中获得应用。 创见与创新： 本发明涉及一种机动车喇叭，所述机动车喇叭包括：检测单元，用于检测喇叭按钮的状态；控制单元，用于根据喇叭按钮的状态控制喇叭电流的通断。本发明提供的机动车喇叭根据喇叭按钮的状态控制喇叭电流的通断，在喇叭不工作时确保没有电流通过喇叭，既提高了喇叭的抗干扰能力，也有利于节能。 社会经济效益： 本发明实施例根据喇叭按钮的状态控制喇叭电流的通断，在喇叭不工作时确保没有电流通过喇叭，既提高了喇叭的抗干扰能力，也有利于节能，应用该专利技术的汽车电子喇叭市场前景广阔。 历年获奖情况； 万喻具有很强的研发与领导能力，在其带领与主持下，开发出了多项具有国内乃至国际领先的科研成果，申报并获得了中国、美国、欧盟、日本、韩国等国发明专利，其中：中国发明专利6项，中国实用新型专利2项，软件著作权1项，美国和韩国发明专利各2项，欧盟发明专利1项，日本发明专利1项。 核心专利获得中国知识产权局颁发的专利优秀奖和美国商标专利局颁发的发明专利金奖。??? 我公司的专利技术等成果转化良好，尤其是汽车电子喇叭方面的研发成果，全部应用于我公司的汽车电子喇叭产品中。2004年CCH-97X型数码环保电脑稳频汽车喇叭扩建项目，被列为首批东北老工业基地调整改造专项，2009年成功进入宝马（全球）汽车供应商体系，2015年获得首批哈尔滨市长质量奖。 成果公告 发明专利名称：机动车电子喇叭及其控制方法 发明人：万喻 发明专利号：ZL 2012 1 0593147.7 专利权人：万喻 授权公告日：2016年5月25日

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该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。