汽车防碰撞报警系统简介 随着交通运输的发展，我国的汽车保有量迅速增加，带来了公路，特别是高速公路上的交通事故也急剧上升。在夜、雨、雪、雾等的不利于驾驶的天气条件下，事故率更是直线上升。在这样社会背景下，汽车的主动安全也日益受人关注。 我公司结合自身的优势，主动承担了这个课题的研究。并立项研制汽车防撞报警系统。 汽车防碰撞报警系统分为前撞报警、车道偏离报警、辅助泊车和显示控制处理四个子系统。各子系统功能相对独立，并可以单独存在，子系统数据通过CAN总线和数据接口等，完成各子系统的数据交换。 1、前撞报警子系统 采用探测距离远、运行可靠、测量性能受天气等外界因素的影响较小的微波雷达 。 优点： （1）探测距离1～180m； （2）能够实现多目标识别、跟踪和测量； （3）能够提供前方被探测车辆的距离和速度。 特点：可在夜间和雨、雪、雾等天气情况下准确报警。 2、车道偏离报警子系统 采用CCD相机采集图像，通过图像处理算法，完成车道特征点提取，车道矢量化拟合等技术，完成行车中自动判断车辆在道路中的位置，并对车辆即将偏离车道时提供预警。 在公路上，车速在0～120km/h的情况下，可以实现： （1）直道、弯道车道线标识； （2）本车前方100m范围测定车辆与各车道线之间的距离； 3、辅助泊车信息子系统 利用车上自有的倒车雷达，加上前后视摄像头，配上显示/控制处理单元，构成辅助泊车信息子系统。 主要功能： （1）能准确探测和判断障碍物位置； （2）支持全景图像接入，具备鱼眼图像展平功能； （3）可生成倒车引导线，显示倒车动态轨迹和偏离报警； 4、显示/控制单元 结合仪表，中控显示屏等集成显示系统，完成显示功能。

航天科技控股集团股份有限公司

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。