项目基本情况Basic information of the project
一、任务来源
黑龙江省地处寒区,具有明显的季节性施工特点,而装配式箱涵技术可以充分利用这一季节性特点,有效发挥其工厂化生产、机械化快速装配的优势,系统控制和提高施工质量,加快施工进度,发挥其装配式技术的优越性,节约工期,对促进整个项目的建设意义重大。为此,黑龙江省交通运输厅于2015年初立项了《寒区条件下装配式箱涵应用技术研究》科研项目,由安徽省交通规划设计研究总院依托密兴高速项目,开展配式箱涵技术研究和应用等具体科研工作。
二、研究目的
通过本课题开展,对寒区下的装配式箱涵系列应用技术进行系统研究,并依托密兴高速公路进行首次应用,并通过系统总结应用经验,最终形成包括项目研究工作报告、研究总报告、施工应用指南、经济社会效益评价、装配式箱涵通用图、三维数字化内容等系列研究成果,对寒区下装配式箱涵结构从设计到应用的整个过程进行系统总结,形成一整套具有知识产权的研究成果,并在其他项目中进行推广应用,以发挥其经济和社会效益,达到本课题立项和研究的目的。
三、研究内容
1、符合寒区冻融特点的装配式箱涵结构设计方法。
2、寒区冻融边界下考虑共同作用的装配式箱涵结构计算方法。
3、制定寒区下装配式箱涵结构施工质量检验控制标准。
4、进行寒区装配式箱涵通用图设计文件的编制。
5、寒区下的装配式箱涵细部设计技术。
四、推广应用意义
通过对寒区冻融条件下装配式箱涵设计、计算、施工与质量控制标准等开展初步研究,形成系列关键建造技术,并依托密兴高速进行了初次成功应用,为装配式箱涵技术在寒区的推广积累了丰富经验,相关科研成果和工程经验将为其它类似项目应用提供借鉴和技术支撑。
管理团队与技术团队Management team and technical team
黑龙江省高速公路建设局
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。