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超载对公路桥梁耐久性影响及防治措施研究

发布时间： 2023-12-08 浏览量：20

交易方式：面议
联系电话：13664502356
单位名称或姓名：王抒芳
产业领域：高端装备
成果类型：

项目基本情况Basic information of the project

公路桥梁汽车超载主要有三种情况：其一是早期修建的老桥超龄负载运营；其二是桥梁通行的车流量超过原设计；另一种是车辆违规超载。前两种产生的原因主要是设计荷载的变化和交通量的增加；后者是车辆使用者违法超载营运。超载除了可能造成桥梁的突然垮塌外，还危害桥梁的安全性和耐久性，引起如疲劳、内部损伤、刚度下降、超限裂缝、耐久性不足等其他问题。超载现象在桥梁运营中实际存在，对桥梁结构造成不可忽视的破坏作用，因此除了交管部门要加强管理外，也需要开展超载对公路桥梁耐久性影响及防治措施研究、分析。课题组对黑龙江省哈同高速、哈双高速及绥满高速的交通量及轴载进行了调查、分析，重点研究了超载车辆的比例、车重及分布，给出了黑龙江高速公路上超载车车重的代表值。针对公路上常用的中、小跨径桥梁，以跨径8m~16m的空心板桥为例，研究桥面铺装及桥面连续的有利影响引起的桥梁承载力提高，并对汽车荷载可能的超载幅度进行了分析。通过对国内学者进行的钢筋混凝土梁及预应力混凝土梁的超载试验进行回顾、总结，分析了超载对钢筋混凝土及预应力混凝土梁承载能力、裂缝宽度、梁体挠度及梁体应变的影响规律。另外还介绍了“89规范”及“2004规范”中关于汽车荷载计算方面的规定，并对超载桥梁承载力验算的步骤、方法进行了总结。根据黑龙江省高速公路交通数据的分析，得到了黑龙江公路超载车模型，即：将“规范”55吨重车轴载扩大1.8倍，轴距保持不变，超载车重99t。以一座13m跨度小桥为例，分析了超载车对公路中、小桥梁的危害，最后分别从政策方面和技术方面给出了超载桥梁破坏防治措施的建议。

管理团队与技术团队Management team and technical team

黑龙江省公路勘察设计院

效益分析Benefit analysis

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。

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