项目基本情况Basic information of the project
高墩施工是保证桥梁施工效率的重要一环,而悬臂模板法能够集高墩各种施工技术的优点于一体,科学的使用悬臂模板,是适应当前高速公路中桥梁施工高质量、高标准、高效率的要求而研发的。它将以可靠的质量、高超的效率、方便的施工赢得较大的发展,实践证明,使用悬臂模板拥有广阔的前景。
悬臂模板法是适应现阶段桥梁建设需求自主研发的,目前,该技术已应用至国内大部分桥梁高墩的施工中,其设计形式不断改进,悬臂模板在未降低其周转效率的情况下,减轻了模板的整体质量,使其更加轻便、有利于施工,发挥的效果越来越好。
本模板设计方案模板采用钢面板配合工字木梁为整体体系;模板配置高度为4.65米,标准浇筑高度为4.5米。矩形墩身外模共配置4块模板,外模板分A类和B类,A类模板宽2.5m和B类模板宽(2.8+2h1/80+2×0.2),本工程最大模板尺寸为:4.65m×4.8m。用B类模板夹A类模板。B类模板竖直上升,A类模板随墩柱以1:80的斜度上升。
为防止浇筑混凝土时,模板向外侧发生形变,模板中间设置通长拉杆(25mm精轧螺纹)进行锚固模板,A类与B类模板设置斜拉杆;间距从模板底部起30cm,120cm,120cm,120cm。
该种模板主要由以下部件组成:模板、上平台、主背楞桁架、斜撑、后移装置、受力三角架、主平台、吊平台、预埋件系统。俩榀支架作为一个单元块。
管理团队与技术团队Management team and technical team
黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。