项目基本情况Basic information of the project
根据桥梁加固设计原理及方法,利用有限元分析方法,对高速公路旧桥改造中的关键问题做出分析评价,主要包括如下内容:
开展三股线高架现场实测监控,主要包括:主梁结构挠度、主梁结构关键截面在预应力张拉前后的应力变化等。在此基础上,对三股线高架所采用的体外预应力加固技术进行有限元模拟,并对体外预应力技术加固效果进行分析评价和跟踪监测,即同步分析理论计算值,施工监测值的差异。最后系统评估总结体外预应力加固的施工工艺,为以后类似工艺的施工提供参考。
结合斗银分离立交与海林互通桥的同步顶升工艺,对连续箱梁在顶升过程中的受力和控制进行有限元模拟,对顶升过程中的纵横向顶升误差进行分析。同时对顶升所采用的钢抱箍支撑体系及Y型柱顶升支撑体系进行模拟及设计,以供日后类似工程参考。
对连续箱梁在同步顶升过程中关键截面的混凝土应变进行监测,以此校对有限元分析结果,并为将来类似桥梁在纵横向顶升中误差模拟分析提供依据。
编写同步顶升更换支座技术的原理及设计、施工关键技术,并制定同步顶升更换支座的施工检验标准。
管理团队与技术团队Management team and technical team
绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程建设指挥部
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。