1、课题来源与背景 该研究以哈尔滨市轨道交通2号线一期工程盾构工程为依托，主要从高寒地区盾构机始发和接收、富水砂层条件下盾构机掘进、泥水平衡盾构下穿松花江、极端低温环境下盾构掘进和生产、盾构管片冬期预制生产等方面系统的研究高寒地区富水砂层条件下盾构施工的整套技术问题。研究内容包括以下三大方面，十三项关键技术： 一、富水砂层条件下盾构机始发和接收 1）盾构始发、接收端头综合加固施工技术； 2）盾构机利用钢套筒始发接收施工技术； 3）盾构机土中平衡接收施工技术； 二、复杂环境下盾构机掘进 （4）泥水平衡盾构机下穿松花江施工技术； （5）富水砂层盾构穿越古建筑施工技术； （6）狭小空间密闭车站内盾构机解体施工技术； （7）暗挖车站内盾构机横移吊出技术； （8）盾构机近接矿山法隧道同期施工技术； （9）密闭车站内盾构机调头、二次始发技术； （10）始发接收段管片预应力张拉施工技术； 三、高寒地区盾构冬期保温施工 （11）高寒地区管片冬期预制施工技术； （12）盾构机始发场地保温技术； （13）盾构设备保温维护技术。 2、技术原理及性能指标 本施工技术的研究成果完全是在国内外无相关技术标准和可靠研究成果的基础上独立自主完成的，能够解决极端低温环境下富水砂层盾构施工的关键技术难题，尤其是泥水盾构下穿松花江、盾构机在狭小空间内顶推解体和土压平衡盾构机在富水砂层中下穿历史建筑等技术，在国内外尚属首次研究和实施。本施工技术综合运用有限元验算、现场试验、自动化监测等可靠研究手段，成功攻克了极端寒冷条件下盾构施工的技术问题。 3、技术的成熟程度、适用范围和安全性 哈尔滨市轨道交通2号线一期工程盾构组装、调试技术，盾构始发、接收保温技术，盾构地面后配套设施保温技术等方面进行研究。通过对地铁区间盾构及配套设备、浆液等进行保温措施，保证盾构设备能适应高寒地区城市地铁盾构冬期施工的正常掘进，大幅降低低温对盾构掘进的影响，实现盾构的长距离掘进。高寒地区盾构施工关键技术研究，为今后高寒地区盾构施工积累了宝贵的经验，具有广阔的应用前景及推广价值。 4、成果获奖情况 获得省级工法1项，经黑龙江省住房和城乡建设厅鉴定，其中一项关键技术获得国际先进评价，三项获得国内领先评价，五项获得国内先进评价。申报发明专利两项，实用新型专利授权三项，发表各类技术论文11篇。

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