RLB-25B系列燃油增压泵是某型战机动力辅助系统，其支撑转子的两型轴承在飞行训练过程中连续出现故障，前轴承套圈出现多起疲劳故障，后轴承保持架出现异常磨损、断裂故障，故障率超过20%，严重影响到主力战机的飞行安全，空军首长及中航工业集团公司领导对该燃油增压泵配套轴承的故障攻关情况高度关注，被列为XX-10发动机综合整治重点工作。 RLB-25B系列燃油增压泵轴承改进设计项目属设计制造技术，主要涉及轴承设计、仿真分析、可靠性技术和试验技术等领域。 该项目针对RLB-25B系列燃油增压泵轴承故障，根据仿真分析软件计算分析轴承故障机理，通过对前轴承套圈沟取率和轴承接触角对轴承承载能力的影响规律的分析，选取最佳结构参数，使轴承寿命提高50%，接触应力降低20%，并保证内、外圈接触应力基本相等；通过对后轴承钢球轴向偏心量和接触角变化趋势的分析，确定钢球与保持架的兜孔间隙，将保持架兜孔间隙由0.109增大到0.275，可以有效降低钢球对保持架的冲击及钢球与保持架兜孔异常磨损的几率。 RLB-25B系列燃油增压泵轴承改进设计项目有针对性的优化轴承结构和保持架兜孔间隙量，提高产品承载能力；通过改进轴承材料，提高轴承可靠性，满足了燃油增压泵对轴承的使用要求。该项目技术难度大，达到了同类产品国内领先水平，其主要创新点是： 1.针对轴承套圈沟取率和轴承接触角对轴承承载能力的影响规律，采用正交分析的方法，选取最佳结构参数，保证应力最小且内、外圈接触应力相等。 2.采用接触角的变化趋势，分析钢球在运动过程中的位移量，确定钢球与保持架的兜孔间隙，寻找最优解。 3.通过拟动力仿真计算和试验验证，改进轴承材料，提高了轴承可靠性。 2013年5月，贯彻改进措施的轴承已经开始小批量试用，2014年进行批量生产，现已装机超300台份，至今在外场使用过程中未发生任何故障，轴承性能稳定，应用效果良好，以往的故障现象没有复现，优于改进前的轴承，故障发生率由20%降到0，保证了RLB-25B系列泵的使用安全和交付进度，满足部队的使用需求，为我国某型航空发动机燃油增压系统的增压装置配套提供有力保障，具有较大的军事、经济效益和推广应用价值。

中航工业哈尔滨轴承有限公司

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。