项目基本情况Basic information of the project
本项目受黑龙江省科学基金资助,立足本省经济建设需求,就交通工程建设领域季冻土路基的振动稳定性问题展开研究。黑龙江省是季冻土路基分布的典型地区,季节性冻土路基在重、超载车辆荷载及冻融循环协同作用下易发生大幅度永久变形,影响行车安全及路基工程结构的破坏,带来交通安全隐患,应引起相关工程研究的重视。提炼季冻土路基在在重型交通荷载作用下致灾机理和分析模型研究的科学问题,综合现场试验、室内试验及理论分析等研究手段为支撑,揭示季节冻土在冻融循环及重型交通荷载协同作用下永久变形发生机理以及含水率、干密度和土质等主要影响因素的作用规律;开发光纤光栅传感器在季节冻土路基中的布设以适应冻融循环工况及其现场信号采集方案;探索冻土在冻融循环及冲击型荷载协同作用下永久变形模型规律。本研究积累季节冻土在冻融循环及冲击型荷载协同作用研究的经验及技术资料,可为相关工程规范的修订提供事实依据。本研究从科学角度就季冻土路基在特殊模式振动作用下的破坏机理展开研究,但未涉及技术角度对这种破坏的控制方法与治理方案研究。以本研究成果为基础,提出科学、经济、合理的季冻土路基设计、施工及加固方法将进一步补充完善相关研究成果,从交通运输工程科学角度省域经济的发展保驾护航。本研究科研团队在近五年内获得中国地震局和黑龙江省级科技成果奖励4项。
管理团队与技术团队Management team and technical team
中国地震局工程力学研究所
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。