1．课题来源与背景 统计数据显示：从1949年美国海军开始大规模部署飞机到1988年，美国海军和海军陆战队损失了近1.2万架飞机和8000多名飞行员，近几十年来，虽然飞行器着舰成功率大幅提高，美军非战斗损失飞行器仍然超过千架。随着我国首艘HM的入役，系统性的开展飞行器事故救援训练，提高我军飞行器事故救援的能力和水平变得的尤为迫切。我所在充分调研美军飞行器真火训练设施及其技术的基础上，编制了项目需求和建议书，提出了以丙烷为燃料代替航空煤油的飞行器真火消防训练系统研制方案，并向当时的海司军训部做了汇报，得到部领导和主管业务部门的肯定与支持。为了尽快取得技术突破，我所决定利用自有资金开展飞行器真火消防训练系统的研制工作。 2、技术原理及性能指标 飞行器真火消防训练系统提供了一个安全可控的、在视觉和感觉上逼真的，环保的，可重复使用的训练环境，让受训消防员切身体验、面对真正的火焰和压力场景。飞行器真火消防训练系统采用模块化设计，由模型飞机、设备方舱、控制方舱三部分组成。系统根据数学模型，使用丙烷在可控条件下模拟各类物质的燃烧状态，模拟各类型火灾的过程和火灾特性，结合仿真场景提供一个真实的消防救援训练环境，采用多重安全技术，超声波泄露检测技术确保系统安全，通过视频识别技术、激光检测技术、超声波探测技术实现训练效果的评估。 产品整体技术媲美国外同类产品，部分技术处于领先水平，本项目已经申请到4项发明专利，另外3项发明专利正在受理中。主要技术如下表： 内容 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所 火点数量 8 最大火焰高度 4米 反馈及评估 视频识别、激光检测、超声波检测、温度 数学模型 依据数学模型模拟航空煤油燃烧状态 主动灭火系统 七氟丙烷灭火系统、水雾灭火系统 被动安全装置 爆炸泄压排气装置 熄火时间 ≤10s 熄火监控 有 安全监控 温度、可燃气体、火灾（烟雾温度复合） 使用寿命 15年 一次性点火成功率 99.5% 模型比例 真实1：1比例 3、技术的创造性与先进性 产品集成了机械制造和热能、电气、控制、软件、消防安全等多个专业领域的新技术，创新研制了一种用于飞行器的消防训练系统，具有安全可控、场景逼真、可重复使用、排放环保的特点，能够有效提高飞行器救援人员的灭火技能。该产品具有自主知识产权，填补了该领域国内空白，达到国际先进水平。 4、技术的成熟程度，适用范围和安全性 产品在各种真火训练设施中，属于综合性最强、技术难度最高的产品，将该产品中的一些技术应用于地方消防训练基地，可以大幅度提高地方消防训练基地消防训练设施的整体水平，由于地方消防训练基地还大量使用对空气、水、土壤污染严重的油火进行训练，产品利用丙烷燃烧模拟航空煤油燃烧技术应用于地方消防训练基地消防训练设施，可以有效消除真火训练所产生的环境污染，因此具有非常好的应用前景。 我所研制的飞行器真火消防训练系统技术指标及可靠性均达到或部分超过了国外进口产品，并且具有价格低、长寿命和维护简单的特点。依托中国船舶集团有限公司第七〇三研究所技术实力及生产能力，可将飞行器真火消防训练系统产品推广到全国各大民用机场、消防救援总队以及海陆空三军的训练基地等，并进一步将产品推向国外 5、应用情况及存在问题 该产品已经成功销售出三台套，总合同额为1200万人民币。

中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

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