日益增长的经济建设对道路交通提出了越来越高的要求，围绕减少道路病害，提高道路寿命的研究为世界各国所重视。以沥青路面为例，路面的设计大修期为15年，而目前我国的沥青路面往往8年～10年就需要进行大修，道路的维修费用几乎等于新建道路的投资，可见提高公路寿命、延缓检修期至关重要。大量的新型结构和材料不断被用于道路铺筑之中，纤维沥青混合料以其优越的路用性能和施工中的便易性得到了国内外的关注。 我国对玄武岩纤维沥青混凝土的研究起步较晚，特别是黑龙江省对玄武岩纤维沥青混凝土的研究才刚刚起步，所以本课题将针对黑龙江省的气候特点，对玄武岩纤维沥青混凝土的路用性能进行试验、研究，并结合试验路制定完善的玄武岩纤维沥青混凝土施工工艺，为玄武岩纤维沥青混凝土能在黑龙江地区推广应用提供理论支持。 因此，有必要深入研究玄武岩纤维与沥青的作用机理及混合料的路用性能，这对提高路面使用质量、延长路面使用寿命具有重大的实际意义。 本项目研究的主要内容包括以下几个方面： 1、查找国内外关于玄武岩纤维沥青混凝土的资料，制定研究方案。 2、玄武岩纤维的基本技术指标进行室内试验研究。通过材料的室内试验，掌握材料的各项物理、力学指标，并对比其它纤维，确定玄武岩纤维各项指标的优劣。 3、玄武岩纤维沥青混凝土路用性能的研究 通过在沥青混凝土中掺配不同比例的玄武岩纤维，进行马歇尔试验（稳定度、流值），确定最佳玄武岩纤维掺量及最佳沥青用量后对玄武岩纤维沥青混凝土力学性能、水稳定性（浸水马歇尔稳定度）、高温稳定性（动稳定度）、低温稳定性等进行试验研究。特别是通过低温稳定性试验，为玄武岩纤维应用于寒区提供依据。得出的结论与普通沥青混凝土及其它纤维沥青混凝土进行对比，确定玄武岩纤维沥青混凝土路用性能的优劣。 4、玄武岩纤维沥青混凝土的应用研究 铺筑实体工程，并观测其使用情况。 技术关键包括： 1.玄武岩纤维沥青混凝土的配合比设计研究； 2.制定玄武岩纤维沥青混凝土的施工工艺。 该项目的研究成果对我省玄武岩纤维沥青混凝土路面施工具有指导作用。

黑龙江省交通科学研究所

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