课题来源与背景： 基于糯玉米茎叶可作为青储饲料，而青储作业环节要求玉米秸秆不能有过大的倒伏，而我国糯玉米果穗采摘现阶段全部采用人工采摘方式，并且采摘过程中需割倒部分秸秆作为果穗的运输通道，需要人工将糯玉米果穗背运到运输通道处并装到运输车上，劳动强度大、收获效率低、茎秆倒伏严重。并且在生产实践中，糯玉米的采摘期对其商品品质和营养品质影响极大，过早采摘，籽粒内含物较少，口感不是太好；采摘过晚，果皮变硬，失去糯玉米特有的风味。因此，研制降低劳动强度、提高采摘效率、保持茎杆站立的糯玉米果穗适时采摘机械已迫在眉睫。 技术原理及性能指标： 该项目设计自走式糯玉米果穗采摘车总体结构；研究高地隙、低底盘结构。该采摘车一次进地作业可完成糯玉米果穗的人工采摘、果穗集中运输且保持茎秆站立。降低了采摘成本、提高了采摘效率、为适时采摘及茎秆青储收获提供了强有力的保障。技术指标： 发动机动力：9.7KW 耕作幅宽：2.8米 作业行数：4行 作业效率：3.2～4.6亩/小时 技术的创造性与先进性： 创新设计高地隙、低底盘结构的糯玉米果穗采摘车。高地隙就是在作物带区域内的结构框架高达1.9米以上，作业时秸秆通过性好、秸秆倒伏幅度很小，可满足秸秆青储作业要求；低底盘就是该机重心、储粮箱、驾驶人员座位、采摘人员座位等结构均布置在两作物带之间的区域，而且很低，可提高机具稳定性。 技术的成熟度、适用范围和安全性： 该机采用前轮转向，后轮驱动的结构设计，使该机具有良好的操控性；前轮安装有减震装置，可以过滤掉一定的颠簸，提供一定的舒适性，减轻驾驶员的疲劳程度；采用高地隙、低底盘结构设计，作业时秸秆通过性好、秸秆倒伏幅度很小，可满足秸秆青储作业要求；变速箱档位可调，满足作业和田间行驶的不同速度要求。 应用情况及存在的问题： 目前糯玉米机械化采摘技术不够成熟，全部采用人工采摘。该装置的应用可以给农户带来显著的经济效益，大大降低了农民的劳动强度，给社会带来巨大的社会效益和生态效益，具有极其广阔的推广前景。 通过田间试验的实际情况分析，该机具存在运载能力不足和工作中使用周转箱装载果穗影响工作效率的问题。下一步研究中我们从新设计结构部件以满足大的运载能力和改用带有输送装置的设备来替代周转箱，这样就可以使机具在田间不间断的工作，以提高工作效率。 历年获奖情况： 该项目发表学术论文1篇。共获得专利证书1项。

哈尔滨市农业科学院

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。