项目基本情况Basic information of the project
在公路桥梁工程混凝土浇筑施工中,传统浇筑方式是使用混凝土运输车运送混凝土到路面施工地点或桥面方便处,路面混凝土施工时运输车翻斗直接倾泻或用铲车辅助,桥梁分项工程结构物施工时多采用汽车吊辅助施工,经过混凝土放料、吊车吊斗、吊车转台、卸料、振捣成型一系列环节完成施工,当混凝土在运输时间较长或者运至施工现场由于某些机械设备原因造成等待时间较长,就会造成混凝土初凝或离析,无法保证混凝土的正常使用,造成材料的浪费,甚至延缓工程施工进度。本装置和施工方法能不断搅拌浇筑装置内的混凝土,避免浇筑装置内的混凝土出现凝固或者离析等现象的发生,利用该装置和施工方法在施工现场能够有效的恢复问题混凝土的性能,避免了混凝土材料的重大浪费,降低了施工成本,解决了混凝土初凝或离析无法正常使用的难题,保证混凝土的正常使用,保障混凝土浇筑施工的顺利进行,避免延缓施工工期,保证了混凝土的路面或桥梁结构物的质量,提高了经济性。同时,在浇筑完成后,浇筑装置不及时清洗,易造成浇筑装置的内壁沾满混凝土,出料口处随着时间的积累易凝固堆积过多的混凝土,影响浇筑装置的下次使用,该装置和施工方法设计了适宜的刷洗装置。为实现上述目的,设计了包括浇筑桶、可伸缩行走架、搅拌机构及洗刷机构等结构形成的公路施工混凝土浇筑装置及操作方法,在浇筑桶的下端面设有出料口,出料口处转动铰接设有可翻转的封口盖,浇筑桶的上端安装有桶盖,桶盖上设有进料口,桶盖的中部沿轴向安装有搅拌机构,为保障搅拌桶内残余的混凝土余料粘贴桶壁,在搅拌机构的下端设计安装有可张开或收缩的洗刷机构,浇筑桶的外壁与可伸缩行走架固定连接。
管理团队与技术团队Management team and technical team
哈尔滨职业技术学院
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。