项目基本情况Basic information of the project
在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。
现有技术公开了申请号为:201310111998.8的一种汽车水泵,包括壳体、穿过所述壳体的壳体内孔的轴连轴承,在所述轴连轴承的两端分别装配有皮带轮和叶轮,在叶轮与壳体之间还安装有水封,壳体内孔上设置有第一环形槽,轴连轴承上设置有第二环形槽,所述第一环形槽与第二环形槽的开口位置相对应形成环形通道,但现有的技术水泵工作效率不高,不能加速冷却装置中的水循环 。
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型汽车水泵结构,以解决水泵工作效率不高,不能加速冷却装置中的水循环。
管理团队与技术团队Management team and technical team
黑龙江农业经济职业学院
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。