项目基本情况Basic information of the project
本项目从2013年开始,分别针对直升机尾梁进行了设计研究及工艺性试验,编写了相关工艺规范等,完成了项目拟定的4项总体指标:
1、所设计及制造的全复合材料尾梁结构重量为41.1kg(指标为其重量控制在42 kg以内);
2、完成了尾梁整体共固化工装的设计和制造,并已用于批产制造;
3、在哈飞,多个型号已推广了基于CATIA 的复合材料数字化设计的制造技术,提高复合材料设计和应用水平
4、编写了多个复合材料修理数据库。
研究工作取得的成果已成功应用于哈飞多个型号的生中,2014年已成功生产出24个尾梁(单价不低于200万)。该技术为通用技术,可推广用于其它复合材料的设计及制造。通过本项目的实施形成了一批自主知识产权,包括申请一项关于尾梁制造的发明专利,发表SCI检索论文 5篇。
管理团队与技术团队Management team and technical team
黑龙江大学
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。