高速电主轴是高精密数控机床的核心功能部件，它将机床主轴与主轴电机融为一体，即电机定子装配在主轴套筒内，电机转子和主轴做成一体，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。高速电主轴具有结构紧凑、质量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快等优点，不但转速高、功率大，还有一系列控制主轴温升和振动等机床运行参数的功能，以确保其高速运转的可靠性与安全性。高速电主轴工作时，在内、外热源的作用下，主轴系统的各个部分会产生不同程度的温升。升温后，主轴和机床其他部件的空间相对位置和尺寸都将与温升前不同，形成不同的温度场，进而产生不同程度的热膨胀，导致加工误差。在超高速机床中，热膨胀引起的误差尤为突出，因为主轴系统各零件的刚度和精度都较高，负荷却不是很大，主轴因受力产生的弹性变形所引起的加工误差常常是很小的，主轴单元的热膨胀，己经成为影响加工精度的主要因素。因此对传统的高速电主轴的冷却设计进行改进，是很有必要的。1.本发明提出的高速电主轴轴芯冷却结构与系统，从根本上降低了电主轴轴芯的热膨胀所引发的加工精度误差； 2.在控制温升的前提下，可以更进一步提高主轴的转速，使机床的加工效率更高； 3.也有效缓解电主轴定子、轴承的散热问题及轴芯热膨胀导致的使用寿命降低的问题。 基本技术方案是：一种高速电主轴附加冷却系统，在高速电主轴轴芯内部设置U形冷却管，冷却液从入流端进去，在管内循环一周从出流端流出，以轴芯中心线为回转中心，对称放置4个U形冷却管。轴芯冷却管进液冷却部分按照轴芯形状布置，贴近前后轴承及电机转子。分液盖固定在高速电主轴尾部，入流端口与环形入流分配道相对转动但时刻连接，出流端口与环形出流集合道相对转动但时刻连接。为入流均匀与及时收集冷却液，分液端盖分别连接4条进液管与4条出液管，进液管连接进液4路分配器，出液管连接回液4路收集器，分配器与收集器间连接冷却液冷却装置。对电主轴进行冷却散热很有必要，尤其是进入高温天气内，如果大家在应用过程中发现电主轴出现过热情况，这时就要考虑是不是要采取散热措施了，不要让电主轴过热情况下运转，进而影响使用寿命。

哈尔滨理工大学

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。