项目基本情况Basic information of the project
我国北方寒冷地区每年都有大量水泥混凝土路面因冻害以及除冰盐侵蚀而发生早期破坏,严重影响道路的使用性能,增加道路的维修成本。如何防治和延缓寒区水泥混凝土路面早期破坏,提高寒区路面混凝土的耐久性能使一项迫切需要解决的问题。
本研究通过对黑龙江地区典型路面混凝土破损状况的实地调查研究,分析了寒区路面混凝土破坏的主要因素和破坏机理,在理论分析和试验研究的基础上建立了寒区路面混凝土的耐久性评价体系,并对评价体系内的指标进行了敏感性分析,对评价指标建立了标准,提出了在混凝土中掺加纳米SiO2、纳米TiO2、粉煤灰、钢纤维和聚丙烯纤维等材料来改善寒区路面混凝土耐久性能的技术措施。
本研究所提出的耐久性评价体系可用于施工现场快速检验和控制寒区路面水泥混凝土的施工质量,有效提高其质量控制水平。同时所提出的耐久性改进措施可显著提高寒区水泥混凝土的使用寿命,大幅度降低道路的养护维修费用。本研究的技术成果对本地区建设具有显著的社会和经济效益。
管理团队与技术团队Management team and technical team
东北林业大学
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。