项目基本情况Basic information of the project
为提高沥青路面微损伤自修复性能,延缓宏观裂缝的产生并降低路面维护成本,本课题提出采用纳米蒙脱土增强沥青路面的自修复能力。研究确定纳米改性沥青的制备工艺参数,基于能量耗散理论通过多次“疲劳”“愈合”试验测试纳米改性沥青在不同条件的愈合性能,证实了纳米改性沥青在一定的愈合条件下具有更好的愈合效果。通过表面自由能理论探究了纳米材料增强沥青愈合的机理,并结合微观形貌观测和化学结构组成对纳米改性沥青愈合机理进行了进一步阐述。而后通过沥青混合料半圆弯拉试验证明了纳米改性沥青混合料在同样损伤条件下具有更好的主动修复微损伤效果。在室内试验基础上,进行了纳米改性沥青路面的试验路铺筑,并提出了工厂化生产纳米改性沥青的技术要点和纳米改性沥青混合料结构设计方案及施工技术要求通过运营后的质量回访调查,证明了纳米改性沥青微裂纹自修复路面具有良好的服役效果
本课题研究通过对纳米改性沥青路面的研究与实践,证明了纳米材料可以有效的促进沥青路面微裂纹自修复在工程应用中的可行性,具有良好的推前景。
管理团队与技术团队Management team and technical team
东北林业大学
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。