项目基本情况Basic information of the project
针对我国航空发动机转静子装配和测量领域对精密装配测量设备的迫切需求,突破航空发动机超精密装配测量一体化装置核心技术和工程化关键技术,研制满足上述需求的航空发动机转静子装配测量精密仪器,开发过程以某型发动机各转子单盘、转子组合件以及核心机转子为研究对象,开发测试系统能够测量发动机转子和静子等零部件的跳动参数(端跳、径跳),指导发动机的装配。研究内容包括航空发动机转子堆叠优化测量装置的研制、航空发动机转子堆叠优化测量装置软件及算法实现。
1.研制一种航空发动机转子堆叠优化测量装置,该装置不仅能对航空发动机转子的径向和轴向测量面进行测量评定,还能根据各级转子的形貌评定出转子装配角度,进而指导装配,提高装配质量。该装置核心技术包括:高刚度、高回转精度的静压气浮回转主轴,大承载、低漂移调心调倾技术和超精密传感器数据采集技术等方面。
2.航空发动机转子堆叠优化测量装置软件及算法实现
重点研究航空发动机转子堆叠优化测量装置软件编写及算法实现。软件采用C#语言,基于.Net平台,使用Microsoft Visual Studio 2008工具进行开发。软件主要具有数据采集、初步分析和堆叠优化的功能。核心算法主要包括数据滤波技术和矢量投影技术。
气浮主轴径向回转精度:0.059μm;卡盘与主轴同心度(下端)重复性:0.31μm;卡盘与主轴同心度(上端)重复性:3.5μm;
该技术成果经过工程开发和调试,已经形成系列产品,并产生经济效益。近年共为航空研究所及公司等共研制和生产航空发动机装配测量一体化装置6台套,共获产值780万元。
管理团队与技术团队Management team and technical team
哈尔滨工业大学
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。