交通安全一直是交通工程领域重要的研究内容，自中共中央、国务院为统筹推进交通强国建设制定的《交通强国建设纲要》印发实施后，交通安全成为了我国交通强国战略中的主要目标。预防控制体系的建立是实现道路交通安全的重要保障。 在国家政策明确支持和鼓励的导向下，发明人研发了一种高速公路3D投影指路标志，该发明符合了国家交通强国战略的要求，其意义在于：本发明考虑了不同能见度下驾驶人的视觉有效性，针对目前高速公路指路标志在低能见度条件下视认性降低和复杂文字图形显示效果差的问题，设计了醒目、清晰、明亮的高速公路3D投影指路标志，与其他交通设施共同对道路进行交通管理，以保证道路交通安全顺畅。本发明根据环境能见度信息进行处理和判断，若能见度小于或等于内部预设的能见度阈值，发送投影指令，若能见度大于内部预设的能见度阈值，则不发送投影指令，能够有效提升指路标志的视认性和信息的准确性。该发明对交通的决策和管理均有一定的参考意义，有利于驾驶员正确解读道路交通信息，调整车辆运行状态，进而有效减少和预防交通事故的发生。 《交通强国建设纲要》中提到，要完善交通安全生产体系，完善预防控制体系，有效防控系统性风险，建立交通装备、工程第三方认证制度。强化安全生产事故调查评估。完善网络安全保障体系，增强科技兴安能力，加强交通信息基础设施安全保护。完善支撑保障体系，加强安全设施建设。建立自然灾害交通防治体系，提高交通防灾抗灾能力。加强交通安全综合治理，切实提高交通安全水平。在低能见度条件下高速公路的交通安全已成为当前交通管理工作中的重要问题，如何在低能见度条件下提高指路标志的视认性对高速公路的交通安全就显得尤为重要。 本发明创新性在于解决现有逆反射标志低能见度条件下视认性降低和点阵式主动发光标志上复杂文字和图形显示效果差的问题。本发明的3D投影控制系统能够有效提升指路标志画面的亮度，使驾驶员在能见度较低的情况下对交通指路标志牌进行清晰辨认，对前方道路状况有更直观的了解，减少交通事故的发生。 本发明先进性在于考虑不同能见度情况设计高速公路指路标志，该标志采用双面翻转式交通标志牌，标志牌的正面正常显示指路信息，背面用于接收信息发布模块发出的3D投影，可以实现正常天气和低能见度下指路标志显示模式的转换，同时又可以有效利用资源。 本发明从不同能见度角度出发，设计了一种高速公路3D投影指路标志，可以解决低能见度下指路标志视认性差的问题，以往技术未对本专利的创造性构成实质性影响。 一种高速公路3D投影指路标志，为了解决低能见度下指路标志视认性差的问题。其特征在于，该指路标志包括信息采集模块、信息处理与判断模块和信息发布模块；系统技术成熟度较高，相对安全，适用于高速公路及城市快速路，尤其适用于能见度较低路段。本发明最大的优势是能够有效提升指路标志画面的亮度和信息的准确度，信息发布效率可以提升约3倍，有利于提高在低能见度下驾驶员对投影标志的视认性，进而提升道路交通安全水平。 可以实现传统指路标志和3D投影指路标志两种显示模式的转换，可以有效利用现有指路标志，降低实施成本。 保证车辆安全行驶,有效地降低交通事故发生、减少社会经济损失和人民生命代价。通过设计不同能见度下的指路标志，提高道路车辆行驶安全水平。 减少空气污染,营造绿色城市。通过提升指路标志的视认准确性，可以改善汽车运行工况,从而减少由于汽车尾气造成的空气污染。

哈尔滨工业大学

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