项目基本情况Basic information of the project
新一代的可移动电源系统需要具备高能量密度(即高能量储量,小体积及小重量)、启动速度快、输出功率高的特点。在此背景下,直接甲醇燃料电池凭借其高能量转化效率、高能量密度、燃料存放简单、便于补充等优点成为了可移动微型电源系统的全新发展方向。在目前仍有一些制约直接甲醇燃料电池应用发展的问题存在,阴极“水淹”现象即是其中之一:在直接甲醇燃料电池工作时,电池的阴极处会不断发生反应生成水,若不能及时排出,则会出现“水淹”现象,即水滴凝结并堵塞阴极空气入口,阻碍被动式燃料电池的自呼吸过程,从而导致燃料电池的输出能力下降。然而,目前的解决方法存在效果不好、方法复杂等缺点。因此,如何有效解决阴极“水淹”问题成为甲醇燃料电池应用发展的关键之一。国际能源转型一直沿着从高碳到低碳、从低密度到高密度的路径进行,微型甲醇燃料电池发展迅速,但是一些关键问题制约其发展。该成果为一种用于水收集及输运的直接甲醇燃料电池双层阴极结构,所述双层阴极结构包括一层阴极集流板和一层阴极水收集板,该双层阴极结构可将原本均匀覆盖在阴极表面的水滴聚集并排出,防止阴极“水淹”现象,排除阴极水聚集对氧气传输的影响,提升直接甲醇燃料电池的工作稳定性。该成果在实验室环境中完成了验证,稳定有效地提高了电池的性能,适用于微型直接甲醇燃料电池技术领域,在小型家用电器、笔记本电脑、手机以及军事移动性仪器等需要高集成化和高性能化的能源领域具有广泛的应用前景,安全性高,不具有危险性。该成果为高效环保的清洁能源,可以应用于新一代高能量密度可移动电源系统中,成本低,无污染,可以减少对化石能源的依赖。
管理团队与技术团队Management team and technical team
哈尔滨工业大学
效益分析Benefit analysis
该项目为储备库项目资源,暂无效益分析内容。